Quy trình sản xuất dây chuyền tôn được làm bằng máy tôn một mặt và giấy dán chắc chắn. Tấm tôn một mặt, thông qua máy keo băng tải cầu có tráng giấy bề mặt composite, đưa vào máy sấy sấy, theo yêu cầu sản xuất của dây chuyền áp lực , cắt dọc, cắt ngang và làm bằng bìa hộp.
Rõ ràng, nguyên nhân lãng phí giấy nền và tỷ lệ bìa thành phẩm thấp chủ yếu xuất hiện ở các công đoạn chính của máy một mặt, cầu chuyển tải, keo dán, sấy và cắt chéo giấy ép. Dưới đây về cách vận hành thực tế các vấn đề thường gặp và phương pháp nói lên quan điểm của tác giả.
1, máy tôn một mặt
1) Nhập giấy đế sau khi khởi động máy một mặt. Giấy gợn sóng và giấy lót không vừa khít.
Đầu tiên là độ lệch của giấy đầu ra, tăng tốc thời điểm có thể dẫn hướng.
Theo dõi, cuộn giấy ngói có đường bên không nằm trên cùng một đường thẳng. Có thể sử dụng “phương pháp ba điểm một dòng” để giải. Nghĩa là, một điểm được đặt trên bề mặt hình trụ của máy tôn hoặc lớp lót hoặc bộ sấy sơ bộ giấy ngói. Sau khi nạp giấy vào giá đỡ không trục trước khi khởi động máy, nút trên giá đỡ không trục được di chuyển ở một đầu của giấy ngói hoặc giấy lót, và việc điều chỉnh trái và phải được thực hiện bằng cách kiểm tra trực quan cho đến khi đường mép của gạch và giấy lót trở thành một đường thẳng với điểm đặt là 3.
2) Giấy đế bị nứt xuyên qua bộ sấy sơ bộ, dẫn đến giấy bị hỏng.
Đầu tiên, tùy theo loại giấy để giảm diện tích làm nóng trước. Khi mối nối xuất hiện, có thể tránh được lực kéo bằng tay của giấy đế hoặc theo hướng quay của giấy đế để hỗ trợ lực giảm lực căng cơ học.
3) ngói, trong tờ giấy trong cuộc kiểm tra của nhà sản xuất, trống xé một cái miệng nhỏ cỡ lòng bàn tay, đầu vào máy tôn sau vật liệu bìa tôn một mặt.
Trước khi khởi động máy, chuẩn bị một tờ giấy có kích thước lớn hơn lòng bàn tay một chút, giấy ngói (màu sắc, trọng lượng/M2 phải bằng giấy nền gợn sóng), giấy có khe hở để lấy giấy, giấy gạch có khe hở để lấy giấy dán gạch, nhúng một ít keo lên khay keo, trước khi giấy đế cho vào máy gấp nếp kẹp khe hở hai mặt keo là có thể dán được. Việc thực hiện phải nhanh chóng, chính xác, kịp thời và an toàn.
4) Sau khi đáp ứng đủ số lượng sản xuất, lượng giấy dư thừa, giấy ốp lát và giấy lót ngày càng ít ở một bên.
Nói chung, không cần thiết phải cắt đi cho đến khi dùng hết giấy nền bên kia thì dừng máy. Khi dừng máy, phần giấy đế phải được dùng dao cắt gọn gàng. Các tông sóng một mặt dư thừa, các sản phẩm tiếp theo có cùng chiều rộng, cùng chất lượng giấy cơ bản, trong cầu vận chuyển và các tông sóng một mặt mới liên kết sử dụng tốt.
Ngoài ra, đúng là có dư thừa giấy đậu xe, có thể tua lại thủ công theo cùng thông số kỹ thuật về chất lượng của cuộn lớn.
5) Cố gắng tránh khởi động thường xuyên, có thể loại bỏ hiệu quả giấy, phần giấy không liên kết.
2, vận chuyển qua cầu
1) Số lượng đống bìa cứng trên cầu quá nhiều, tốc độ máy sấy quá nhanh hoặc tăng tốc đột ngột sau khi bị rách và liên kết không mạnh.
Người vận hành cầu nên chú ý đến tốc độ đồng đều của máy sấy và khởi động không được quá nhanh. Liên kết đầu bị đứt, bề mặt vạt trên phải chạy theo hướng của bìa cứng và mối nối không được dừng lại. Đồng thời, lưu ý lượng bìa các tông sóng một mặt của máy một mặt không được vượt quá 1/3 chiều dài cầu.
2) khi chiều rộng của tấm tôn và giấy ngói một mặt không nhất quán, nó sẽ bị kẹp giấy điều khiển hướng của nó cạo ra.
Khi chiều rộng của giấy ngói, hai kẹp bìa cứng nên được điều chỉnh nhỏ hơn một chút so với chiều rộng của giấy ngói; Khi chiều rộng của giấy jori lớn hơn chiều rộng của giấy ngói, hãy cắt nó ngay ngắn trước ngăn đựng giấy.
3) Sau khi máy sấy khởi động, từng lớp bìa cứng một mặt không thẳng hàng.
Trước khi máy sấy khởi động, tùy theo kích thước đầu vào và đầu ra của một bên của dao cắt dọc, di chuyển giá đỡ bìa cứng một mặt của mỗi lớp ra 2-3cm.
3, hợp chất keo
1) Theo yêu cầu của khách hàng, giấy hộp thông thường được sử dụng làm giấy bề mặt. Sau khi làm nóng trước, giấy đế trở nên giòn và sau đó sẽ bị xé ra trong máy sấy. Giảm độ căng của giấy mặt, hoặc hỗ trợ thủ công lật giấy cho đến khi bình thường.
2) vào máy sấy phía sau giấy và các cạnh của bìa cứng một mặt không đều nhau, việc sản xuất giấy khẩn cấp và chiều rộng là khác nhau.
Trước hết, khi từng lớp mép giấy và đầu giấy đã thẳng hàng thì máy có thể được đưa vào máy sấy. Khi máy được đưa vào không đồng đều, tốc độ của máy sấy có thể được tăng tốc, nhưng phần không đồng đều đã trở thành lãng phí. Giấy bề mặt rộng hơn hay hẹp hơn giấy gợn sóng một mặt đều phải ở một mặt.
Hơn nữa, nếu bề mặt đường mép cuộn giấy và bìa cứng kẹp giấy không nằm trên một đường thẳng đứng thì thậm chí nếu mép giấy nền, căn chỉnh đầu giấy và máy sấy, chạy một khoảng cách và không đồng đều. Để giải quyết vấn đề này, chúng ta cũng có thể từ mặt bìa cứng của kẹp cầu truyền tải, treo một dây rơi xuống bề mặt giá đỡ không trục giấy từ tờ giấy màng cao hơn 0,5 cm so với mức thích hợp, điểm di chuyển nút trên giá đỡ không trục, cạnh của bề mặt giấy và đường thẳng đứng.
4. Máy sấy
1) Vì một lý do nào đó, máy sấy dừng quá lâu, dẫn đến diện tích lớn các tông không dính, đặc biệt là ván ba lớp.
Cố gắng không dừng xe trong quá trình sản xuất. Nếu cần dừng xe, người điều khiển sẽ dự đoán thời gian dừng tùy theo tình huống. Nếu xe không dừng lại trong thời gian ngắn (hơn hai phút đối với bảng năm lớp và hơn nửa phút đối với bảng ba lớp), thì phải cắt từng lớp giấy trước khi dán máy và bìa cứng. nên được cắt ra khỏi đường sấy.
2) Băng tải của máy sấy bị lệch, mép bìa không được dán keo và độ bám dính kém.
Điều chỉnh và chỉnh lưu tay quay; Khi xếp chồng, hãy kiểm tra việc liên kết thủ công bằng bìa giấy không đủ tiêu chuẩn.
3) nhiệt độ sấy của máy sấy quá cao, keo dán bìa cứng bị bong ra và bị hỏng, điều này thường xảy ra ở ba lớp bìa cứng và giấy bên trong giòn.
Tăng tốc độ sấy, đồng thời lượng hơi thoát ra và áp suất phù hợp, tùy theo tình hình mà báo cho máy dán để tăng lượng keo.
5, đường áp lực, cắt ngang và cắt ngang
1) Nhấn bánh xe để nghiền nát lớp lót và giấy bề mặt; Việc nhấn dòng vượt quá sai số cho phép.
Tùy theo độ ẩm khô của giấy và bìa mà điều chỉnh độ sâu đường ép linh hoạt, sao cho vết lõm của giấy rõ ràng và không bị gãy. Ngoài lỗi kích thước là đường ép bánh xe bị lệch dưới bánh xe lõm thì có thể chỉnh sửa được.
2) điều chỉnh lưỡi cắt không kịp thời, dẫn đến thiếu vật liệu, lộ bìa cứng, tổng hai lưỡi cắt thông thường nhỏ hơn một centimet.
Thiết bị di chuyển trái và phải của máy rạch phải được điều chỉnh kịp thời. Nếu cần thiết, băng tải có thể được thông báo để điều chỉnh kẹp sang trái hoặc phải của cầu.
3) dao cắt ngang quá cùn, sản xuất bìa carton da nhập khẩu rất dễ bị rách mặt cắt.
Cần kịp thời đánh bóng hoặc thay thế bằng dao mới; Dao dưới không nên quá chặt để tránh làm tổn thương dao.
Thời gian đăng: Jul-10-2021